Seminggu selepas berita keluar bahawa gergasi peruncitan Jerman Lidl, sebahagian daripada Kumpulan Schwarz, telah memfailkan tanda dagangan untuk memulakan talian perkapalan baharu untuk mengangkut barangannya, syarikat itu dilaporkan telah mencapai persetujuan untuk menyewa tiga kapal dan memperoleh yang keempat.Berdasarkan perjanjian sewa kapal semasa untuk kapal, pemerhati menjangka Lidl akan melancarkan operasi untuk Talian Penghantaran Tailwind dalam beberapa bulan akan datang.

Pengendali pasar raya besar di Eropah adalah sebahagian daripada peruncit kelima terbesar di dunia dan dilaporkan mencari konsistensi dan fleksibiliti yang lebih besar dalam menguruskan bahagian rantaian bekalannya.Laporan daripada media Jerman mencadangkan bahawa Lidl akan mengendalikan kapalnya bersama syarikat perkapalan utama dan akan terus bekerjasama dengan pengangkut untuk sebahagian daripada keperluan pengangkutannya.Lidl mengesahkan bahawa pada masa hadapan ia merancang untuk memindahkan sebahagian daripada volumnya, yang dilaporkan berkisar antara 400 dan 500 TEU seminggu, di atas kapalnya sendiri.

Peruncit itu dilaporkan menurut perundingan Alphaliner menyewa tiga kapal kontena yang lebih kecil selama dua tahun dan akan memperoleh kapal keempat secara langsung.Mereka sedang mengenal pasti kapal yang disewa datang dari Hamburg Peter Dohle Schiffahrt yang memiliki dan menguruskan kapal kontena.Lidl menyewa kapal kakak Wiking dan Jadrana mengikut Alphaliner.Kedua-dua kapal itu dibina di China dan dihantar pada 2014 dan 2016. Setiap satu mempunyai kapasiti tampung 4,957 kotak 20 kaki atau 2,430 kotak 40 kaki termasuk palam reefer untuk 600 kontena.Setiap kapal berukuran 836 kaki panjang dan 58,000 dwt.

Peter Dohle juga dilaporkan sedang mengatur untuk Lidl membeli kapal ketiga Talassia, yang dibina di China dan dihantar pada 2005. Kapal 68,288 dwt itu boleh membawa sehingga 5,527 kotak 20 kaki dan mempunyai 500 palam reefer.Tiada butiran mengenai harga yang dibayar untuk kapal itu.

Michael Vinnen, pengurus di FA Vinnen & Co. mengesahkan laporan media mengatakan bahawa syarikatnya telah menyewa Lautan Merkur 51,000 dwt ke Tailwind.Di akaun LinkedInnya, dia menulis, "Kami sangat berharap untuk bekerjasama dengan Talian Perkapalan Tailwind dan berbangga kerana mereka telah memilih kapal kami.Jadi jangan lupa membeli-belah di pasar Lidl untuk memastikan kapal kami penuh dengan muatan.”Lautan Merkur mempunyai kapasiti 3,868 TEU termasuk 500 palam reefer.

Lidl enggan memberikan butiran mengenai rancangan penghantarannya tetapi Alphaliner membuat spekulasi kapal itu akan beroperasi antara Asia dan Eropah.Syarikat itu mempunyai lebih daripada 11,000 kedai yang melaporkan ia aktif di 32 negara, termasuk kemasukan ke timur Amerika Syarikat dalam beberapa tahun kebelakangan ini.Mereka membuat spekulasi bahawa pelayaran pertama akan bermula pada musim panas ini.

Akhbar Jerman Handelsblatt menekankan bahawa Lidl bukanlah syarikat Jerman pertama yang mencari kawalan yang lebih kuat ke atas penghantaran mereka.Menurut syarikat Handelsblatt termasuk Esprit, Christ, Mango, Home 24, dan Swiss Coop bekerjasama menggunakan kumpulan Xstaff untuk menguruskan pengangkutan.Syarikat itu dilaporkan telah menjalankan beberapa carter pelayaran individu untuk sebuah kapal bernama Laila, sebuah kapal kontena 2,700 TEU yang dikendalikan oleh CULines.Walau bagaimanapun, Lidl adalah yang pertama membeli kapal kontena serta mengambil sewa jangka panjang di atas kapal.

Pada kemuncak gangguan rantaian bekalan dan tunggakan, pelbagai syarikat peruncitan AS melaporkan bahawa mereka juga telah menyewa kapal untuk memindahkan barangan dari Asia, tetapi sekali lagi itu semua penyewaan jangka pendek yang sering menggunakan bulker untuk mengisi jurang dalam kapasiti penghantaran kontena .